光與影的浪漫

第二天：10月21日（二），醒來已經是七點十分了，昨天晚上實在太好睡，神清氣爽的起床，將工作室裡面的床鋪整理好，收留我的林大哥一家都還沒起床呢，走到附近的洗手台盥洗一番，更加清醒，下了一夜的雨，地上有著積水，遠方的山頭依然籠罩雲層，清晨的冷空氣很舒服，我的小藍淋了一夜的雨，在陽光照射下反射出光芒，我憐惜的將車身的水珠擦拭，瞄了一下里程數：25469km，原來我昨天騎了317公里，還蠻多的XD，對今天的旅程又充滿了期待。胡亂拍了幾張照後，驅車離去，時間是七點四十分，走走停停，拍瑞穗溫泉、紅葉國小、以及沿途的景致，陽光照在身體上，很是舒服。本想掏出昨晚買的曼陀珠充當早餐，但猛然發現包裝內有數隻螞蟻爬來爬去，大概是昨晚放在行李旁邊，被螞蟻乘虛而入吧，沒辦法，只好將之丟棄，早餐就再說吧。


臨走一瞥


25469km


離去

沿著台九線持續往南，一開始還是山路，不斷蜿蜒，還可以眺望遠方的山景雲景，十分閒適，之後到了舞鶴台地（台九線267km處）附近的北回歸線標，很隨性的就停車下去逛逛，連火都沒有熄，想說應該不會花太久的時間吧，雖然只是一小塊地方，不過裡面卻有高聳的北回歸線標誌，建於1933年日據時期，輝映著遠方的高山，我就在那邊不斷的拍，想把這個景色擷取下來；裡頭還有與嘉義的北回歸線標做的比較，還有黃道12宮的圖形，因為車子沒熄火，還是趕緊回到小藍身邊，整裝再出發。


遠方的山景雲景


很努力的拍

過了這邊，道路逐漸轉為平坦的直線，右邊是山，左邊是稻田，雖然遠方雲層很多，陽光照在身上，讓車速也懶懶的，而因為這樣的陽光讓我心情大好，在東部騎車的速度不必太快，有的時候長長的路就只有自己一台車，偶爾超前其他的車，都是顯得突兀的事情，好像人家一眼就可以辨認出你不是屬於這裡的居民，實際上也的確不需要快，一快，就無暇欣賞周邊景致，多麼可惜！機車總會沒油的，可是會被我記住的加油站總是不多，信義加油站便是其中之一，幫我加油的阿姨看我大包小包，就問我是不是出遠門？她是第一個這麼問的呢！跟她說了原委後，也是驚訝，我順便問一下南橫的狀況，她是勸我不要走，即便如此，我還是想靠近一點再說，送了我一瓶礦泉水後，祝福我有個愉快的旅程，就這樣，我就記住這個加油站了！懷著感謝的心情，繼續南下，天氣有越來越好的趨勢，中途有經過富里鄉六十石山金針花海的入口，之前聽說過這個地方，但現在似乎不是金針花的季節；這裡已經是花蓮的南端，再不遠就進入台東縣界了，很快的，映入我眼簾的，就是池上鄉的稻米田，此時已經十點了，從花蓮瑞穗到台東池上，只花了兩小時不到。


陽光燦爛，這裡已經離瑞穗42km了...


就是這個加油站，抵台東前最後一次加油


本來有點想上山看看


小東東，我來了！


一大片的稻田

既然到了池上，一定要吃到池上便當，剛好我也沒有吃早餐，肚子真的餓了，騎到池上車站附近，很快就找到池上便當的元祖店：「全美行」，在火車站出來的右手邊，一進去還沒有什麼客人，畢竟才十點多；買了一個便當六十元，份量十足，配菜種類好多，坐在店裡吃了起來，邊吃邊看到牆壁上對全美行的介紹，很滿足。吃完飯之後，要認真面對接下來的旅程了，因為池上是南橫公路台20線的入口，要走就要在這裡決定，走到櫃臺處詢問老闆娘，知道我的計畫之後，就幫我打電話問南橫公路局南橫的路況，結論是雖然天氣可能不太好，但還是可以走；我又打電話給閔傑，瞭解一下同學們現在在哪裡，帶領畢旅的領隊也很熱心的告訴我要注意的事項，既然知道南橫可以闖，那就這麼決定了，我外帶一個池上便當，以備不時之需，老闆娘特地包了好幾層報紙保溫，跟老闆娘道謝後，往入南橫前最後一個加油站加油，除了把油箱裝滿，也裝了兩瓶兩公升的95無鉛汽油，最後還去機車行檢查輪胎的狀況，將氣衝飽，一切準備OK，往南橫進發，此時是十點四十分。


就是這家


加滿能源，南橫全線是沒有加油站的

進入南橫公路起點，經過一座長長的橋，高山就矗立在眼前，覺得非常興奮，不管如何，衝了就對了，長橋的盡頭就是台20線的入口，轉了進去，開始一段秀麗的峽谷風光，左邊是充滿個性的山壁，右邊是河谷，沿著公路往前騎，海拔也漸漸升高，騎到新武一帶，海拔412m，停下來拍公路總局的牌子的時候，遇到一對夫婦，也是開車出來旅行，跟他們聊了聊，原來這位孫大哥年輕的時候，也是一台摩托車兔歸台灣的狠角色，他們瞭解我要去哪裡之後，也覺得很高興，遇到同道中人吧，叫我一路小心，於是我就先行離去，他們說隨後會跟上，這讓我安心不少，一路上有人可以互相照應，繼續騎到了霧鹿一帶，海拔已上升到713m，看到「天龍吊橋」的標示，我就停下車想要休息一下，順便逛逛吊橋風光；正在冷車的當兒，孫大哥他們也停車，想要下車看看，所以我們就一起去吊橋那裡走走，雖沒有多少互動，但多了認識的人總是有趣，吊橋是日本人蓋的，能夠留這麼久真不簡單，其實在吊橋上還蠻高的，我也嘗試要拍幾張由上往下的照片，但後來效果不是很好，就拍幾張望遠的照片囉！休息大約半小時，我繼續驅車出發，孫大哥夫婦跟我一起出發，不久就超越我，揚長而去。


好長的路


南橫入口


左邊是山壁（借用花東旅遊網的照片^^）


右邊是河谷


天龍吊橋


還蠻長的

隨著高度慢慢升高，開始涼爽了起來，我知道我正漸漸往利稻（標高1068m）前進，利稻是個峽谷腰部的寬闊河階地，先前做的功課得知這裡的氣候多變，利稻山莊更是以前救國團辦活動常用的住宿地點，不過可惜的是我只有用相機紀錄她的樣貌，沒有辦法親身體驗；而摩天則要更高（標高1546m），在這裡雲層變化更多，看到的山谷地形也更遼闊，而且這裡有個神秘地點：栗松溫泉，要走下河谷才有辦法到達，單程就要花30～60分鐘，而且沿途只有繩索可以抓，自然我是無緣得見了，在這裡熟悉的白色轎車又呼嘯而過，不知道我是什麼時候超過孫大哥的呢^^鳴了一聲喇叭打個招呼後，又慢慢消失在前頭了；持續爬坡的同時，可以感覺到雲霧的變化，是緩緩從谷底往上飄的感覺，因為從一開始我就是慢慢騎，不怎麼擔心車子的狀況，一直都是在爬坡的狀態，這時候看到路旁的大關山隧道施工時刻表，剛好十二點半開放通車半小時，必須在那之前趕到才行，因為過了這個時段就要再等到下午兩點半，唔...這可不行！


利稻


很平坦吧


摩天附近的雲


摩天


雖然曝光失敗，但別有意境


有限制時間放行喔

有了一點點危機意識之後，稍微加快了一點速度，越爬越高，遠方的山谷早已白茫茫一片，霧氣不斷上升，偶爾看到幾隻飛鳥在雲霧間穿梭，想拍下來，卻掌握不好，走走停停拍拍，很少有機會置身於雲霧中，山路上絕少其他行車，孫大哥在摩天那裡超過我後，離我也有段距離了，感覺已經慢慢接近山頂，大概快要到南橫公路最高點埡口（標高2722m）了吧！果然，不久之後我就到了，從海端到埡口短短60km間，高度上升了兩千五百多公尺，時間是十二點四十五分，還有十五分鐘可以通行呢！還來得及，發現孫大哥夫婦也停留在這裡，我問他們現在是不是可以通行？他們說現在沒有管制，隨時都可以過去，哇！果然是如此，雖然不知道為什麼，但總是鬆了一口氣，看到的是整修過的隧道口寫著「大關山隧道」五個大字，我覺得整體感覺實在是不搭調，甚至是突兀，算了，風景才是重點，埡口是山中的凹陷地帶，也是台東、高雄兩線的分界，過了長615m的隧道後，就是高雄縣，據說兩邊的風景會不一樣，台東這邊現在是煙霧瀰漫，不知道另一頭是什麼樣的天氣？在這裡停了一台遊覽車，還有很多攤販在賣熱食，拜池上便當之賜，我並不餓，所以四處走走看看，山谷中只是一片白，而且雲霧還不斷的竄上來，遊客們都很興奮的拍照留念，我則顧著拍風景，很想把那種霧流上來的感覺拍出來，但技術實在不好，哈哈！說來巧合，問了一下來觀光的遊客，說這台遊覽車是從樹林來的，頓時增加許多親切感，真是有緣千里來相會，我也幫他們拍合照，他們也說要幫我拍，於是第一張出現我的照片就在這裡出現了，因為長途跋涉的結果，照出來實在不甚好看（而且畫面中有閒雜人等>"

接近山頭囉


喔耶！我到了！離海端已經60km了


埡口介紹


這個景像真的很妙


一路陪伴我的孫大哥夫婦


在台東停留三個半小時後，準備離開

過隧道是一段特別的體驗，路面顛簸不說，還一直有水滴下來，前面的遊覽車跟汽車開得快，只留下一堆廢氣，我的車燈又是小而美的那種，頓時有種被黑暗包圍住的違和感，小心翼翼地騎出隧道口，迎面而來的就是「歡迎蒞臨高雄縣」，啊！高雄到了，這裡的天氣跟台東差不多，霧氣卻更濃，看樣子沒有機會看到兩邊天氣不同的景觀了，在這邊的洞口也拍了幾張照片後，就繼續往下騎了，從這邊下去之後是玉山國家公園的範圍，好像要辦入山證才可以進去，我當然是沒有辦，但我想也不會有人逮捕我吧^^||克服了小小的罪惡感之後，順著山路騎去，行經檜谷一帶，雲霧濃密，能見度大概只有50公尺吧，很多高聳的檜木就這樣在霧中盡情展示她的姿態，而且還有百年以上的呢！看的我心曠神怡，在霧中隱約還看見有些地方有小瀑布流下來，腦海中想起「霧中情」的旋律，邊哼著，一邊享受沁涼的空氣穿過臉頰的舒適感受，不久之後就有一點點的下坡，因此我沒有催什麼油門，就只是順著坡度慢慢滑行，很快的，我到了天池；嗯？天池？好熟啊，是不是有來過？的確沒錯，記得在某一期（應該是022吧）的下山後出遊，就有去走「中之關步道」，也有去長青祠拍照，舊地重遊，總是感觸良多，於是我就在這裡停留，發現遊覽車也停在這裡，感覺周遭多了好多人，原來會選擇在這時候出來旅行的並不是只有我一個；或許是因為有點高度吧，還是我體力差？走階梯上長青祠居然覺得好累，氣喘吁吁，在這裡依然雲霧繚繞，我坐在階梯上休息，順便吃午餐，拿出微溫的池上便當，就這樣吃了起來，很特別的滋味，有一男一女走過還特地跟我打了招呼，哈哈，希望開闢南橫公路犧牲的英靈們不要見怪才是。


好威猛的人像


出發！！


霧中情


為紀念開闢南橫公路犧牲的公路局員工所建


我餓了

過了這裡，還有經過當初煮泡麵的涼亭，很多的回憶浮現，特地停車到涼亭下坐著、看著，連那時候嗡嗡飛的蜜蜂都還在呢！沒什麼好留戀的，繼續往前走；在高度逐漸下降的同時，雲霧逐漸散去，慢慢的開始有陽光了，高雄段的景色，不知怎的不怎麼吸引我，雖然我也拍了很多照片，但總是沒有辦法把整個畫面拍好，想要有層層山頭交疊的感覺拍不出來；想要有山路蜿蜒曲折的感覺拍不出來，勉強拍個幾張，卻感覺沒有主題；悠閒的騎著，卻沒有之前那麼開心了，因為山路綿延不盡，騎了好久都還繞不出去的樣子，不免有些心煩！於是加快速度，騎得還蠻快的，營隊歌曲也一首一首的唱，歌唱不完，路也沒走完；終於在一陣山路飆風殺彎後，經過梅山活動中心，這裡也曾是MBT伙伴們下車休息的地方，隨後經過桃源、寶來，「大概快要下山了吧」，我想。經過寶來加油站，貼心的招牌寫著「加油最後一站，入山前加滿油」，這是南橫另一端的入口加油站，看了一下油箱，油還夠我繼續跑，真是意想不到；此時大概已經下午四點多了吧，印象深刻的是在騎車過程中，突然有一通電話打來，說要找伍╳╳小姐，銀行打來催錢的電話，我已經接過不下20次，這個號碼大概被銀行鎖定了，一開始都還會心平氣和的跟他們說這個號碼現在是我在用，我也不認識這位伍小姐，到後來被打到有點煩的時候，就會有很無奈的感覺，挑在我環島的時候打給我，也實在是有緣；接完這通電話後，就繼續往下騎，很快的，我就來到高雄甲仙，是充滿了芋頭香味的地方，盛產各種芋頭食品，鬼老師一定非常不想到這個地方吧！


泡麵亭


寶來橋上風光


下山囉，結果買了四公升的油沒用上

看到很多賣芋頭冰的店家，停下來冷車，挑了一家看起來還蠻大的店，進去點了一份芋頭冰，順便休息，印象中還蠻貴的（而且老闆臉很臭），吃起來不覺得有什麼特別的地方；撥了通電話給宗霖，說我現在已經在甲仙，原本走南迴公路的話，會在屏東落腳，不過現在我是不會經過屏東了，只好跟宗霖老大說聲抱歉，實在是可惜！又撥了通電話給學妹，結果得知一個消息，說她可能沒有辦法去參加禮拜六的041甄選，因為她有事要回嘉義，只能延期了，又是一件可惜的事情，就讓一切隨緣吧！再聯絡一次柏傳，確定一下長榮的位置，今晚就要去投靠他了，要往仁德、關廟走。吃完芋頭冰，回到停車的地方，瀟灑的從車箱拿出一瓶貌似百香綠，實為95無鉛的汽油，餵小藍吃飯，路人看到都覺得很奇怪；接下來，就要正式展開我在西部的旅程了。我在高雄停留的時間更短，不到三小時，就在群山中過了。

之後的旅程，我沒有怎麼看地圖，就是按照路標走，一開始沿著台20線繼續走，中間有經過南化水庫，一小段山路，後來發現怎麼越騎越怪，懷疑自己騎錯路，翻一下地圖，還是搞不大懂自己的確切方向；而且，騎車過程中如果沒有將安全帽的罩子放下，空氣中的微粒灰塵居然會直接打在臉上，讓還沈浸在東部以及南橫清新空氣的我非常不習慣，真糟糕的空氣，不爽不爽！太陽漸漸下山，白天即將結束，在一條長長的馬路上，太陽在我眼前慢慢沈下，我停在路中央，拿起相機，拍下這美麗的畫面；等到我確切找到方向後，天色也完全暗了，路上車子也漸漸多了起來，紅綠燈也不斷擋路，這就是都市的感覺。大約晚上六點左右，我到了長榮附近，卻找不到進去長榮大學的路標，打給柏傳尋求指引後，順利找到長榮大學附近的鄉村小築，今天是柏傳打工的日子，一進去就感受到溫暖，生意真好，跟阿姨小妹打了招呼，我就攤在位子上了，柏傳招待了一份鰻魚飯，和一大杯的紅茶，好開心啊！！柏傳打工的時候活力十足，不愧是021的活力王。吃過飯以後，就拿出筆記本寫了一下旅途至今的心情，以及開銷的狀況，結果是不到一千塊，還蠻省錢的，感謝一路上協助我的人。這時候祥哥的電話來了，問我現在到哪裡了，溫暖的關懷，實在是感動到不行；後來找了幾本神劍闖江湖，看著看著就接近打烊的時間了，離開鄉村小築，來到劉董大旅社，跟柏傳聊了一陣天，分享他實習的精彩片段，也撥了電話給鈴佳，小聊了一下近況，同期的情誼，讓我得以在不熟悉的地方遇見熟悉的關懷與熱情，也因為如此，更顯得珍貴。


水庫風光


暮色漸低垂，那夕陽西下時，我依然...佇立在沈默中


晚餐、筆記本、手機